Bon fort des ces observations, tu te décides à franchir le pas, et surmontant ton appréhension tu te décides à louer un vélo. Une machine suffisamment robuste pour te traîner mais pas trop lourde pour ne pas non plus trop souffrir.
Ensuite, méfiant tu cherches à te renseigner sur ton itinéraire. Pour cela deux choix :
la carte, dessinée à l'époque par un bagnard et que tu peux voir sur le port de Saint Martin de Ré
Eric comme tu m'as avoué être déjà allé sur l'Ile je me garde cette peinture, je t'en enverrai d'autres ;) |
Quand elle ne sert pas de nappe, la carte a cet aspect :
Au bout de quelques verres de pineau pour te fondre dans le décor local tu as normalement choisi ta destination du lendemain. Et tu peux aller te reposer en prévision de ton excursion.
Tout d'abord choisir des points de repères tout le long du trajet. Au départ un gros Monsieur Chat
tout le long du périple des animaux locaux :
ou de passage
observer les particularités architecturales locales comme ces girouettes sur les tombes :
et surtout profiter des très nombreuses flèches directionnelles disséminées le long des pistes :
Mais il faut aussi avoir à l'esprit quelques règles de survie élémentaires :
- tu fais du vélo pour une des rares fois de l'année, de nombreux autres utilisateurs des pistes sont aussi dans ce cas ! alors ne colle personne, pense à regarder derrière toi de temps en temps et surtout lorsque tu t'arrêtes, redémarres ou décides de doubler quelqu'un qui a encore plus de mal que toi car par contre tu as aussi :
- les rois de la route qui utilisent la piste. Eux ce sont des cyclistes chevronnés qui sont là pour profiter des longues pistes qui jalonnent l'Ile sans ou alors rarement traverser des routes destinées aux véhicules motorisés. Autant les gens de la catégorie du dessus sont un peu comme dans le titre Parivelib de Katerine, les cyclistes de cette seconde catégorie sont plus du genre à écouter Rimini des Wampas ou Louison Bobet de Ludwig Von 88. La cohabitation n'est pas toujours simple, alors je n'ose penser au bazar que cela doit être parfois en été.
- troisième et certainement la plus importante : surveilles le temps et aies en tête les horaires de changement de marée ! Ne rigole pas bêtement, pour avoir fait 25 km le vent en pleine goule, je peux te dire que tu as l'impression d'en faire 2 à 3 fois plus. Pour peu que tu aies entraîné dans ton excursion des pitchounes pleines de bonne volonté mais pitchounes quand même, tu peux vite te retrouver à faire du vélo pour deux. Et là il faut vraiment penser à regarder derrière régulièrement car tu prends un peu toute la place...
Et quelques autres photos parce que c'est quand même chouette la bicyclette !
le selfie à vélo, un art difficile et casse gueule |
heure de débauche à l'Ile de Ré, formation des premiers bouchons Porte d'Italie |
Parfois il faut savoir quitter sa monture pour profiter des ports |
les bars à huîtres fleurissent le long des pistes |
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A ma connaissance et selon mon expérience (10 ans comme moniteur de voile bénévole à l'UCPA et aux Glénans, en Bretagne, Charente-Maritime, Gironde…), le vent, sa direction et sa force n'ont rien à avoir avec la marée. Pour le vent, il vaut mieux regarder la météo… ;-)
RépondreSupprimerla météo est en effet importante mais la brise de mer aussi. On a remrqué qu'en fin de journée le vent se levait
SupprimerBillet fort sympathique qui me donne envie de retourner dans le coin et faire le tour de l'île à vélo (Je sais pas si on peut La Rochelle/Ile de Ré sans prendre sa bagnole ?)
RépondreSupprimerSinon, puisque vous êtes devenu des cyclistes aguerris, ça vous dit de faire un jour la Loire à vélo avec pique-nique le midi ? On pourrait faire Tours-Amboise (A/R) ou Tours-Chinon (et revenir en train)...
Tours Amboise ? mais tu veux not' mort ?! :)
SupprimerOh, on fera ça à un rythme pépère, promis !
SupprimerAh si, je t'invite, toi et Mme à répondre à ce petit questionnaire vélo aussi ;)
RépondreSupprimerquestionnaire rempli
Supprimer... j'y retournerai à Ré quand le moment sera là ;-)
RépondreSupprimerça viendra bien un jour Eric
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